输送机链条在使用过程中如果让不懂维修常识的人动手调整，很有可能会把它调紧了。调整时应让熟知维修常识的人调整，必须调整到正确标准内。
经过长时间使用，链条齿盘如果出现严重磨损，但是受时间或经济不允许，亦或是异形车当地无法采购到同型号的齿盘，采用将链条调紧的办法勉强维持车辆行驶也是造成链条过紧的原因。
齿盘出现磨损，必然要更换新的，更换时，如果误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，容易导致链条出现忽紧忽松的现象，如果检查时恰巧出现一端过松现象，经调整后，会使原本已经很紧的链条更加紧，出现过紧现象。
输送机链条一旦出现过紧现象必然会降低它和齿盘的使用寿命。如果调整过紧，会加大它和齿盘的接触压力，链条易拉长，链节板易出现变形或拉断现象，滚柱也会因此而破碎，而且齿盘也会因此而出现磨损，过早地使齿形变尖，甚至出现锯齿状。调整过紧不仅会损坏齿盘、链节板，还容易损坏副轴轴承及滚针，从而影响后轮缓冲体轴承的寿命，因为它一旦过紧，会和副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，受力矩的影响，轴承的工作特性会被破坏掉，单面受力比较大，且易出现发热受损，即使不受损，在较短时间内也会造成间隙增大，如果轴承间隙增大后，副轴的工作直线性会被破坏掉，继而损坏滚针轴承。为避免因输送链条过紧而导致的各种问题出现，必须让熟悉维修常识的维修工人进行操作。（编辑：姜惠）