如今我国电动叉车行业标准体系还不十分完备，和国外相比，还存在较大差距，但是在基础、通用、方法、安全和环保标准方面都已开始采用相应国际标准，总采标率在70%左右，而且近几年我国加快了叉车标准修订，采纳了大量国际标准，有效提高了全行业的标准水平，但是和行业发展要求相比，还存在较大差距。
目前国内电动叉车行业还没有一个科学完整的标准体系，带有计划经济色彩，和国际通行的标准理念、内容还存在较大差距，涉及安全环保类标准严重不足，一些产品标准内容过细，缺乏包容性，不利于企业根据市场需求开发产品；一些安全环保标准技术指标过低，距世界先进水平差距比较大；还有相当一部分标准标龄过长，内容老化，而一些新产品又缺乏起码的技术标准，不能很好地引导产品和技术发展；受历史因素影响，现有的标准体系中存在内容重复、矛盾的现象，造成了使用者不便；标准的验证评价工作严重确实，造成一些技术指标根据不足，难以贯彻实施。
尽管如此，近十年来，我国在以企业为核心的标准化工作方面取得了丰硕成果，大大提高了企业参与标准化工作的积极性，企业也开始积极参与国际标准化工作，如今我国电动叉车行业标准正循序渐进地走向国际化。
为加快电动叉车行业标准国际化，国家标准化管理部门不仅要引导国际标准转化为国标，还应做好国家标准、行业标准、协会标准系统推广到国际的准备，建立多边或双边的认证认可，推动中国标准外文版，让世界了解中国标准体系；提供资金支持专业协会组织翻译中国标准外文版，推动标准国际交流和认可。协会应加强国际协会之间的交流，向国外政府、协会和相关组织介绍中国在电动叉车行业的法律法规、标准化认证认可、市场规范化等方面所取得的成就，并探寻国际工程机械市场的变化和法律法规的差异，协助政府和企业更好地走向国际化。
电动叉车企业是走向国际市场的主体，中国企业只有实施走出去战略，参与并融入到国际化交流中，展示出中国技术标准法规的规范性成果，才能获得更多认可，才能在国际市场中拥有话语权。（编辑：姜惠）