要想使风机避免断轴现象，首先，要从高压鼓风机的构造上说起，我们可以仔细观察高压鼓风机驱动电机折断的输出轴横断面，会发现横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，后到轴心处是折断的点状的痕迹。这一现象说明了一个问题，驱动电机与高压鼓风机装配时两者不同心。其次，当驱动电机和高压鼓风机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力，运转时当然会很平顺，没有丝毫的不顺畅表现。然而装配的不同心，驱动电机输出轴除了要承受转动力之外，还要承受承受来自于高压鼓风机输入端的径向力。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。

如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。在驱动电机输出轴折断的同时，高压鼓风机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出高压罗茨鼓风机输入端所能承受的大径向负荷的话，其结果也将导致高压鼓风机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用自动打开，使罗茨真空泵出口和入口相通，使出入口之间的压差迅速降低，这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。

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