随着社会对产品质量的要求不断提高，在很多产品的设计和装配联接中，对关键联接部位螺栓组的装配扭矩、装配预紧力等装配质量要求也越来越高。如最新开发的满足国Ⅲ排放标准的柴油机高压喷油器压板螺栓组的装配设计中，对螺栓组的装配预紧力就提出来严格的要求，同时也提出来对螺栓组装配预紧力进行测量的需求。
为了新产品研发制定螺栓组的装配工艺并验证螺栓组装配工艺的合理与否，许多用户提出来需要对螺栓组的装配预紧力进行测量的要求，但是限于没有专用的测量装置和方法，目前还没有办法对螺栓组的装配预紧力进行测量。
喷油器是柴油发动机中的关键部件，需要准确的装配预紧力，因为其装配质量的好坏对发动机能否可靠工作起着非常重要的作用。
喷油器一般通过压板及其紧固螺栓组固定装配在发动机缸盖上，为了保证发动机喷油器的可靠工作，必须确保喷油器在发动机缸盖上正确安装和严格控制螺栓组的装配预紧力。
由于在发动机上还没有有效的方法直接测量喷油器压板螺栓组的轴向预紧力，因此只能在试验室内模拟喷油器在发动机上的装配状态，实现喷油器轴向预紧力的测量，再根据测量结果制定合理的压板螺栓拧紧工艺，以实现间接对喷油器轴向预紧力的控制。
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