点击图片查看原图
cpg减速电机CH..SZ（B） 系列特点：
1:本体：城邦减速机1.2.3号本体，其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12.
4号，5号，6号本体，其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.（含碳量较高的铁，质脆，不能锻压，用来炼钢或铸造器物 ）。
2：1/2/3段齿轮，
齿轮以精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
齿轮材质 为S45C，调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °.
:3:二、三段齿轴。
齿轴 经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1—2级。
齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °
4:马达齿轴，
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.
5:轴承。
马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承，以确保长期运转寿命。
6：油封。
马达轴侧以耐高温VITOM油封为主，可确保防止润滑油回漏马达内部。
7:接线盒。
采用铝合金专用IP—55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
8:三相、单相马达本体
三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。
单向马达：采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）
9:马达后盖：
可采用防水马达后盖，于轴心处加置油封，可防止灰尘及外部水气流入马达。