河池：一座建在广西山顶的机场

　　核心提示：河池作为电动石磨的重点服务城市，我们时刻关注着河池的发展。即将通航的河池机场将给河池这一座广西边陲高原城市带来无穷无尽的商机。在此，我们西江电动石磨祝河池经济借助河池机场这一契机，获得跨越式的发展。

　　河池机场是国家在西部地区布局建设的支线机场之一，项目总投资8.5亿元，2006年5月批复立项，2008年12月开工建设，2013年底建成。广西机场管理集团称，将着力加大航线航班开辟力度，大力发展航空经济，统一搞好经营管理，进一步拓展发展空间，加快实现广西民航“片片通”。

　　据《每日邮报》7月9日报道，近日，广西一座机场落成，建筑师将几座山的山顶夷为平地后建造了长1.4英里（约为2.2公里）的跑道。山顶机场让抵达此地的旅客感到惊讶和震撼。

河池：一座建在广西山顶的机场

　　据了解，广西境内海拔最高的机场——河池机场近日划归广西机场管理集团经营管理。目前该机场已基本具备通航条件，预计8月通航。图为世界上最窄的跑道之一，1小时可容纳3个航班。

图为世界上最窄的跑道之一，1小时可容纳3个航班。

  “河池机场的建设难度非常大，是广西唯一一个劈山而建的机场，全国为数不多的建在悬崖边上的机场。”河池机场有关负责人介绍，河池机场海拔为677米，是目前广西境内海拔最高的机场，在开工建设前，场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道，一座山头被削降高度达70多米；同时，场址的三分之二面积都为填方，平均填方高度35米，最高填方126米。机场建成后，四周为高300米左右的悬崖和深沟。

河池机场海拔为677米，是目前广西境内海拔最高的机场

　　广西机场管理集团介绍，河池机场是国家在西部地区布局建设的支线机场之一，项目总投资8.5亿元，2006年5月批复立项，2008年12月开工建设，2013年底建成。广西机场管理集团称，将着力加大航线航班开辟力度，大力发展航空经济，统一搞好经营管理，进一步拓展发展空间，加快实现广西民航“片片通”。

河池机场是国家在西部地区布局建设的支线机场之一

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　　河池机场 即 河池金城江机场 。

　　河池机场位于西南出海大通道210国道旁，距河池市区40公 里，海拔677米，是广西境内海拔最高的机场。待行业验收合格之后，机场将正式投入运营。

   河池机场为国内民用支线机场，2006年5月获得立项批复，2008年12月3日正式开工建设，项目总投资85011.53万元。飞行区等级为4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求；跑道长2200米，宽45米；滑行联络道长136.5米；货运站面积350平方米；航站楼面积4621平方米；停车场面积2500平方米；高峰小时起降3架次，站坪面积为1.44万平方米，机位组合为2B1C。

　　国内航线

　　北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、武汉、郑州、南宁、桂林、柳州、海口。

  2014年2月11日上午9时30分，中国南方航空公司的一架客机，经过50分钟的飞行，安全到达河池机场。这架客机的到来，标志着河池机场在正式通航前，完成了“最后一考”——试飞。试飞是检验新机场能否正常运行的关键步骤。当天下午，机组还按中国民用航空法规有关条款，继续对飞行程序、进离场方法以及地面运行等科目进行了试飞。

　　河池机场在开工建设前场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道，一座山头被削降高度达70米多米；同时，场址的三分之二面积都为填方，平均填方高度35米，最高直立加筋土超高挡墙60米，最高填方126米，最长边坡斜坡长度252米；此外，施工难度大，80﹪的石方爆破均在高差300多米的悬崖边，土石方总量2400多万立方米，填料成分极其复杂。机场建成后，四周为高300米左右的悬崖和深沟，看起来就像“航空母舰停留在海面”。
 

　　河池机场有限公司总经理韦建明表示，2013年12月25日，河池机场进行了首次校飞。此次试飞后，还将经过专业组织的行业验收才可正式通航。

河池机场航站楼

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